ਆਕਾਰ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿੱਚਕਠੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਦਲੋਡ ਸੈੱਲ ਸੂਚਕਓਵਰਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਓਵਰਫਿਲਿੰਗ ਕਾਰਨ), ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਝਟਕੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਊਟਲੈਟ ਗੇਟ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਲੋਡ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ), ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੋਟਰਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ) , ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲਾਈਵ ਅਤੇ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਗਣਨਾ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਤੋਂ ਲਾਈਵ ਲੋਡ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਭਾਵ, ਮਰੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਸਿਸਟਮ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਵੀ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਮਰੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੋਲਣ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਗਲਤ ਵਜ਼ਨ ਜਾਂ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਈਵ ਅਤੇ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਲਾਈਵ ਅਤੇ ਡੈੱਡ ਲੋਡ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਂਡ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਵੰਡਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਲਈ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ 25% ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਪਿਲੇਜ, ਹਲਕਾ ਝਟਕਾ ਲੋਡ, ਅਸਮਾਨ ਲੋਡ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਲੋਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਲਟੀਪੁਆਇੰਟ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਲੋਡ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਕੋਲ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਹੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕੇ।
ਸੈੱਲ ਸਥਾਪਨਾ ਲੋਡ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਨਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਹਰੇਕ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤੋਲ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਜਾਂ ਛੱਤ ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਰਸ਼ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਸੀਸੇ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਕਲਿੰਗ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਵਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਸਪੋਰਟ ਬੀਮ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਬਣਤਰ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੱਤਾਂ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਛੱਤ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਹੋਵੇ, ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ 0.5 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਵੈਸਲ ਸਪੋਰਟ ਪਲੇਨ (ਫ਼ਰਸ਼-ਖੜ੍ਹੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਤੇ ਛੱਤ-ਮੁਅੱਤਲ ਤਣਾਅ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਿਖਰ 'ਤੇ) ਅਸਥਾਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣਾ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ 0.5 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢਲਾਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਨੇੜਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪਦਾਰਥਕ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ।
ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੇੜਲੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ - ਫਰਸ਼ ਜਾਂ ਛੱਤ ਦੁਆਰਾ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ ਤੱਕ। ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਲੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਮਿਕਸਰ ਉੱਤੇ) ਭਾਂਡੇ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੋਰਕ ਬਲ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਕੰਟੇਨਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਫਰਸ਼ ਜਾਂ ਛੱਤ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਗਲਤ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਰੀਡਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ-ਮਾਊਂਟ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੋਰਕ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਭਾਂਡੇ ਦੀ ਲੱਤ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪੈਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਬਲਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ ਨੂੰ ਛੱਤ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਭਾਂਡੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਹੀ ਤੋਲ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਫੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਰਤਨ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੋਰਟ ਬ੍ਰੇਸ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-15-2023
