ਸਧਾਰਣ ਤੋਲ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਗੇਜਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੰਧਾਂ ਜਾਂ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਬਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਫਿਲਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਰਥਿਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਹੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਸਾਦੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਾਧੂ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਾਪ ਗਲਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤਰੁੱਟੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗਣਿਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੀ ਅਸਮਮਿਤ ਵੰਡ) ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਤਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਪੋਰਟ ਲੇਗ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਹੋਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 90° 'ਤੇ ਚਾਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ)।ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਕਸਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵੈਸਲ ਮੈਂਬਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਯਾਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮੀਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਸਿਗਨਲ-ਟੂ-ਆਵਾਜ਼ ਅਨੁਪਾਤ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਦੱਸਾਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸਿਗਨਲ-ਟੂ-ਆਵਾਜ਼ ਅਨੁਪਾਤ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦਾ ਮਾਪ (ਕ੍ਰੀਪ, ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ, ਆਦਿ) ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਲੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤਜਰਬੇ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਚੋਣ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਆਵਰਤੀ ਟੈਰੇ) 3 ਤੋਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-22-2023
